O noua șosea din Prahova îi va face concurență Transfăgărășanului (Muntii Baiului)

Transfăgărăşanul şi Transalpina ar putea avea concurenţă, în următorii ani, în Prahova. Serpentine, peisaje de vis, goluri montane, drumuri prin pădure, plimbări la peste 1.800 de metri altitudine şi acces mai uşor la pârtiile de schi.
Transbaiul este un proiect comun lansat de cele trei primării din nordul judeţului Prahova, care vizează realizarea unei şosele care să lege Valea Prahovei de Valea Doftanei, prin traversarea Munţilor Baiului, din Bucegi. Şoseaua este proiectată să aibă 38 de kilometri lungime şi să facă legătura între oraşele Azuga şi Buşteni şi comuna Valea Doftanei.
Sursa: http://www.adevarul.ro/locale/ploiesti/sosea-Prahova-concurenta-Transfagarasanului_0_659334593.html

Joi, 8 martie 2012 - 10:38
Afisari: 5,844

andrei.st (admin)	1	"Scopul declarat al proiectului este promovarea turismului montan" Fooooarte frumos Joi, 8 martie 2012 - 10:48
midan	2	Oroare!!!! An electoral, trebuie plimbati banii intr-un mod responsabil, sa fie de pungi cu zahar si de bidoane cu ulei. Joi, 8 martie 2012 - 11:27
kaled	3	Mda, foarte utila...pregatiti-va dragilor cu formularul 230 sa strangem bani pentru campaniile de ecologizare a muntiilor. Deci scopul este atins turismul montan de salubrizare o sa se deszvolte. Joi, 8 martie 2012 - 12:28
danutzz83	4	Buuun, mai ramane o autostrada suspendata peste Delta Dunarii care sa lege Tulcea de Sulina! Joi, 8 martie 2012 - 13:23
underboy	5	Astia nu sunt in stare sa peticeasca o groapa in Bucuresti, ii credeti in stare de drumuri prin munti ? Idei pe hartie si nimic mai mult, bani de furat din proiecte si studii gen fezabilitate pentru campania electorala ce vine. De drumul catre Babele ati mai auzit ceva ? Joi, 8 martie 2012 - 13:40
midan	6	Drumul spre Babele s-a stricat inainte sa-l termine de asfaltat Mizeria ramane ... Joi, 8 martie 2012 - 15:47
mihnea	7	Drumul catre Babele am impresia ca e asfaltat pana in saua dichiului unde s-a ridicat si cabana deja... http://www.youtube.com/watch?v=bmA4j9b-J3I&feature=related Vineri, 9 martie 2012 - 10:32
pauless	8	Inseamna ca e doar o chestiune de timp pana cand o sa se dea liber la constructii pe malul lacului Paltinu Vineri, 9 martie 2012 - 16:45
florinam	9	La cat de repede si, mai ales, cat de bine se lucreaza la noi cand e vorba de drumuri... Vineri, 9 martie 2012 - 17:25
dinac	10	In urma cu ceva vreme am citit jurnale de tura din Baiului(zona Busteni-Secaria), unde colegii nostri au fost speriati si nevoiti sa dea prioritate ATV-urilor, care "zburau" pe drumurile de creasta a muntilor Baiului. Nu stau sa caut in arhiva, nu am rabdare. Daca stirea va capata veridicitate, apoi ma gandesc ca vom ramane cu un masiv mai putin, toxic, si fara fauna. Sper sa"vina" cat mai repede "minti luminate", care sa ne scape de"plimbări la peste 1.800 de metri altitudine" cu masinuta, si sa ne lase Muntele asa cum l-am dorit: curat, intreg, si fara "adaosuri comerciale". Eu unul, nu cred ca mai e timp pt realizare Vineri, 9 martie 2012 - 23:09
visiniu	11	Un nou articol despre: http://www.adevarul.ro/actualitate/Transbaiul-concurent_pentru_Tr ansfagarasan_0_664134055.html Vineri, 16 martie 2012 - 14:04
danutz_bv	12	”Transbaiului” (sau “Trans Baiul” ) este numele unui proiect ce presupune construirea unei noi sosele, care sa traverseze Muntii Baiului, din Valea Prahovei pina in Valea Doftanei, facind legatura intre localitatile Busteni, Azuga si Valea Doftanei. Despre soseaua Transbaiului auzisem de ceva vreme si am scris si pe miniblog (atunci i-am zis “Transbaiulina” ), dar nu am luat initiativa prea in serios, pentru ca astfel de proiecte megalomane au existat, pe hirtie, cu zecile in ultimii ani. Vad insa ca baietii par destul de hotariti, motiv pentru care am decis sa scriu mai pe larg despre acest proiect. Traseu. Soseaua Transbaiului este, de fapt, formata din trei sosele, care urca din trei puncte diferite – Busteni, Azuga si Valea Doftanei – si fac jonctiunea undeva in golul alpin din Muntii Baiului, pe creasta principala, in apropiere de varfurile Cazacu si Dutca. Prima sosea pleaca din Busteni (mai exact, intrarea dinspre Poiana Tapului, nu cea de linga Castelul Cantacuzino), urmind traseul drumului forestier care urca, prin padure, spre Culmea Zamora, iar apoi, de la iesirea in golul alpin, continua pina in creasta principala, undeva intre varfurile Baiutul si Baiul Mic, de unde coteste la stinga, pe sub varful Baiutul, urmind drumul de creasta spre varful Cazacu. A doua sosea pleaca din Azuga, din apropierea partiilor de schi Sorica si Cazacu, continua vreo 2 kilometri pe Valea Azugii, dupa care coteste la dreapta, pe Valea Cazacu. Aici urmeaza o serie de serpentine prin padure, apoi iesirea in golul alpin, ocolirea unui picior al Muntelui Urechea pe curba de nivel, dupa care soseaua ajunge la partiile Cazacu, respectiv Sorica, de data aceasta prin partea de sus. Din acest punct, soseaua Transbaiului face stinga imprejur, intorcindu-se pe unde a venit, adica tot pe Culmea Urechea, pe linga partiile Sorica, respectiv Cazacu, continuind apoi pe drumul care urca spre creasta, pe sub varful Urechea. In fine, cea de-a treia sosea pleaca din Valea Doftanei, mergind mai multi kilometri pe Valea Prislop, dupa care incep serpentinele pina in golul alpin, pe Muntele lui Petru. Portiunea finala coincide cu drumul de pe Culmea Petru-Orjogoaia, care face jonctiunea cu drumul din creasta principala, in apropiere de varful Cazacu. Stire preluata de pe : http://mamsaturat.wordpress.com Vineri, 23 martie 2012 - 20:12

		Trebuie sa te autentifici pentru a putea adauga un comentariu