Skin Classic Skin White Skin Black & Whilte Skin Default Adauga la Favorite (In contul carpati.org)
Cautare:

Doneaza

Calendar

Decembrie 2021
LMMJVSD
12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031

Ianuarie 2022
LMMJVSD
12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31

Online

Vremea
Varful Ciucas
Muntii Ciucas

Voluntar in Carpati

Homepage

Lista de discutii

Apuseni + Sureanu + Godeanu + Parang, 6-11 nopti, drumetie bazata pe autoturism (Tura inchisa)

Plecare in data de: Miercuri, 8 septembrie 2021

Am mai parcurs acest traseu.

Locul, data si ora intalnirii:
08.09.2021 - Sebes - ora 13:40
10.09.2021 - Simeria - ora 10:00
10.09.2021 - Hateg - ora 11:00
13.09.2021 - Petrosani - ora 10:00

Muntii Godeanu

Gradul de dificultate a traseului:
Traseul este format dintr-o succesiune de etape, unele dintre ele cu bagaj usor, altele cu tot echipamentul de campare si proviziile necesare.

Timpul de parcurgere:
Etapele in jurul masinilor tind sa fie scurte, eventual sunt mai multe etape diferite, in aceeasi zi. Pentru cele pe creasta este posibil sa mergem intreaga zi.

Locul in care se innopteaza:
La cort

Echipamentul minim necesar:
- echipament complet pentru campare. Acel echipament care stiti ca functioneaza pentru voi - includeti cort, sac de dormit, saltea, lanterna, aragaz, vesela etc.
- echipament de drumetie: incaltaminte, imbracaminte, protectie ploaie-soare.
- etapele cu echipament minim necesita un rucsac mic suplimentar, diferit de cel mare pentru echipamentul complet de campare.
- etapele la distanta de masini ajung in zone relativ indepartate, deci tot echipamentul este de dorit sa fie rodat/probat incat sa-si faca satisfacator functia. Cortul si sacul de dormit sa fie de buna calitate protejand de precipitatii si frig. Intreg bagajul trebuie sa incapa in rucsac, nu se admit pachete suplimentare atasate instabil unui rucsac prea mic... In limita posibilitatilor bagajul individual nu trebuie sa depaseasca 15kg, preferabil sub 12kg.
- considerati folosirea hranei liofilizate pentru etapele din paragraful precedent.

Costurile probabile (optional):
- pentru transport - costul asociat il calculeaza fiecare in functie de punctul intrare/iesire si costul kilometric al vehiculului. - prevedeti rezerve pentru parcare, reaprovizionare si eventuale cazari.

Alte detalii:
*** Intrarea in itinerariu se poate face dupa data de 08 septembrie ... pana in 13 septembrie, bineinteles pierzand etapele respective.
De asemenea se poate renunta la 1 sau 2 din ultimele zile.
Traseul este exclusiv bazat pe transport cu autoturismul (intrarea/iesirea se pot face cu orice mijloc de transport, desigur).

08.09, miercuri - din Sebes folosim autoturismul pana la Ardeu unde facem primul circuit scurt in cheile Glodului. Campam 2 nopti in zona cheilor Madei.

09.09, joi - cheile Madei, eventual circuit pe platourile carstice dintre Balsa si Glod. Inceputul turei este mai lejer, pentru a pune la punct toate posibilele probleme legate de tabara si campare.

10.09, vineri - plecam devreme pe ruta Simeria - Hateg - Ohaba Ponor.
Cu echipament complet de campare pornim pe un circuit de doua zile spre Cioclovina, zona carstica de altitudine joasa (pesteri, poanare, cascade) Este o zona greu accesibila si inca relativ conservata.
Campam o noapte in zona.

11.09, sambata - ne intoarcem la masini, cu care ajungem in urmatorul loc de campare de pe valea Streiului.

12.09, duminica - continuam cu teme de carst, avem printre obiective cheile Crivadiei si Banitei si pestera Bolii. In caz ca nu gasim un loc de tabara bun ne vom intoarce la cel precedent, deoarece nu ne-am indepartat mai mult de 20km.

13.09, luni - plecam devreme pe ruta Petrosani - Campu lui Neag - Campusel. Pornim cu echipament complet pentru urmatoarele 3 nopti.
Urcam in cresta principala a masivului Godeanu si ajungem la lacul Scarisoara unde campam.

14.09, marti - avem un scurt segment pe creasta principala pana in saua Matului, unde va fi urmatoarea tabara. De aici urmeaza un circuit urmand cresta principala pana la varful Gugu, cu intoarcere pe la lacul omonim si urcand pe valea Matului. In limita posibilitatilor incercam sa nu facem circuitul cu tot bagajul.

15.09, miercuri - pornim pe drumul de inapoiere, dar din varful Galbena deviem spre platforma Borascu pe care facem o buclaa de vizitare. Camparea va fi probabil in zona vf, Gardomanul.

16.09, joi - coboram la masini, ne intoarcem in Petrosani (eventuala reaprovizionare) si plecam spre gura Jietului. Pornim intr-o noua etapa cu bagaj greu, de data asta vom campa maxim 2 nopti la distanta de masini, prima tabara fiind la lacul Verde.

17.09, vineri - urcam pe la lacul Carja in cresta principala, pe care ajungem la varful Parangul Mare si apoi coboram prin caldarea Rosiile.
Putem campa la lacul Zanoaga Stanii sau chiar putem ajunge inapoi la masini.

18.09, sambata - daca putem pozitiona masinile in pasul Taratarau si in pasul Groapa Seaca, atunci vom face cresta peste Pravat intre cele doua pasuri cu echipament usor. Cu masinile coboram la Obarsia Lotrului unde intregim grupul si continuam prin Voineasa si Ciunget pana la lacul Galbenu unde campam.

19.09, duminica - un scurt circuit cu bagaj usor la cascada Moara Dracilor si la iezerul Latoritei. Intoarcere cu masinile in Bucuresti.


Note:
Tot ce s-a spus mai sus reprezinta o intentie, dar in mod sigur vor surveni multiple modificari dictate de conditiile concrete.

Ca principiu, am facut o progresie in nivelul de efort solicitat de etape, defapt dureaza aproape o saptamana pana ajungem in muntii inalti.

Pentru etapele scurte putem oricand sa renuntam la o etapa, sau se poate ca una sau mai multe persoane sa nu faca drumetia, ramanand in zona masinilor.
Sunt de asemenea ocazii in zona inalta, in care este de dorit sa ramana cineva cu bagajele, incat circuitele sa le facem echipati lejer.

Sugerez ca toti participantii sa-si poata permite prelungirea parcursului cu macar 1 zi/noapte (daca factori diversi ne intarzie), incat sa nu existe dezamagirea de a nu finaliza parcursul.
Oricum, insa, ultimile doua etape pot fi eliminate in caz ca cineva se grabeste... dar asta inseamna ca una dintre masini pleca prematur.

Participanti:
- posibil sa existe restrictii de participare legate de vaccinarea anti-covid, depinde de modul de impartire a grupului pe masini si corturi.
- incepatorii vor avea nevoie de multe detalii... deci trebuie sa ia legatura cu mine.
- cei avansati nu au constrangeri la genul ca un echipament este "obligatoriu"... deci fac cum doresc... si sunt raspunzatori.
- trebuie ca in permanenta sa aveti comportament ecologist, sa nu deranjati sau poluati natura (si nici pe altii).
- se exclude muzica din orice difuzor / consumul de substante neurotrope, inclusiv alcool / fumatul (abstinenta cu cateva zile inaintea plecarii ...pana la sfarsit).

Efort:
- "normal" pentru cine a mai mers cu cortul pe creste: contati pe 8+ ore de mers zilnic, evident cu pauzele necesare si ritm mediu sau chiar lent.
- etapele scurte sunt in vecinatatea taberei, deci sunt optionale.

Stil parcurgere:
- datorita faptului ca traseul este format din etape diferite, este posibil ca anumiti participanti sa doreasca sa intre/iasa din traseu mai devreme, ceea ce este OK.
- in lipsa unor situatii limita: nu mergem noaptea / nu mergem pe ploaie / nu campam fara un loc propice si cu apa.
- voi tine cont de opiniile/doleantele fiecarui participant, atat timp cat conditiile sunt normale.

Securitate:
- este OK daca cineva doreste sa se separe de grup oricand, insa trebuie sa-si anunte intentia, dupa care nu mai exista nici o responsabilitate in ambele sensuri.
- toti membriii vor beneficia de protectia grupului atat timp cat se deplaseaza cu grupul. Daca cineva se separa in mod unilateral, atunci pe tot restul zilei respective, pana la ajungerea in tabara, nu va beneficia de aceasta protectie.

Observatii:
- am mai parcurs majoritatea etapelor de pe acest traseu.

Vineri, 30 iulie 2021 - 00:03
Afisari: 2,004 

dxxx
dxxx

Comentariile membrilor (8)

vallu
vallu

 
1
Salut ! O tura cu cortul la care vreau si eu sa particip cu acordul organizatorului .


Luni, 9 august 2021 - 09:39  

dxxx
dxxx

 
2
Mergem impreuna si anul asta...
Urmatoarea saptamana voi fi pe munte, va exista o pauza de comunicare - avem destul timp de comunicare ulterior.


Luni, 9 august 2021 - 14:00  

dxxx
dxxx

 
3
Din diverse motive am modificat tinta initiala a traseului, dupa cum se vede.


In acest moment situatia se prezinta astfel:
- un autoturism (subsemnatul si colegul @Vallu) pleca conform descrierii, din Cluj
- un al doilea autoturism pleca din Bucuresti pe data de 11.09, deci se vor pierde 3 circuite de cate o zi de la inceputul programului.

Detalii despre impartirea in masini si partajarea eventualelor echipamente comune le stabilim pe PM.


Comentariu modificat de autor!

Joi, 26 august 2021 - 08:54  

dxxx
dxxx

 
4
Se pare ca reintregim complet echipa care anul trecut a treminat parcurgerea crestei Fagaras + Iezer Pausa, adica @riri, + @vallu + subsemnatul.

Legat de acest lucru si in urma negocierilor / compromisurilor am reevaluat total traseul, dupa cum se vede in corpul textului (modificat pe ici-pe-colo, prin punctele esentiale).

Nu am la acest moment confirmarea celei de-a doua masini... voi reveni.
Operational ar fi un avantaj sa existe cel putin 2 vehicule.


Luni, 30 august 2021 - 11:36  

riri
riri

 
5
Multe multumiri pentru flexibilitatea la negocieri si circumstante externe, si pentru punerea la cale pe indelete a unui traseu adaptat la care sper sa ma pot alatura si eu cel tarziu de pe data de 10 daca nu reusesc chiar de la inceput! Totul suna foarte bine deocamdata, pentru mine e o zona montana noua deci ma bucura foarte mult varietatea itinerariului si abia astept sa ne vedem.


Luni, 30 august 2021 - 14:58  

dxxx
dxxx

 
6
Eu voi pleca maine din Bucuresti, urmand sa intru in traseu cum este prevazut, la Sebes, miercuri 08 sept.

Posibil ca comunicarea sa fie mai dificila in acest interval, eventual comunicati cu colega @riri. Este stabilit ca ea sa intre in traseu pe data de 10.09 la Hateg.


Sâmbătă, 4 septembrie 2021 - 20:59  

dxxx
dxxx

 
7
Corectare omisiune:

Pentru etapele de carst (chei/pesteri) este necesar echipament suplimentar, astfel:
- lanterna pentru pesteri
- costum de baie
- incaltaminte deschisa (tip sandale) care sa reziste la scufundare in apa pe timp indelungat


Duminică, 5 septembrie 2021 - 08:12  

riri
riri

 
8
Cu o intarziere un pic mai mare decat mi-as fi dorit, dar pe principiul 'mai bine mai tarziu decat niciodata', impartasesc si eu in link-ul de sub text pozele facute de mine in zilele in care m-am putut alatura acestei ture, cu mentiunea ca am intrat un pic mai tarziu si retras un pic mai devreme din motive personale. Zonele vizitate in acest interval insa au fost deosebite, cu provocarile de rigoare datorate vremii imprevizibile dar totodata spectaculoase. A fost un traseu ales cu talc, cu multe puncte de interes si o mare varietate a reliefului, indeosebi de natura carstica, de la pesteri si chei prin care am mers prin apa la creste de munte si 'ciuceve' Carpati.org Calea de access corecta pentru multe din obiectivele atinse nu ar fi fost la fel de usor de dibuit de una singura, si le datorez multe multumiri colegilor de tura atat pentru companie si indrumari, cat si pentru rabdarea si intelegerea acordata si anul acesta acolo unde am vrut sa deviez. Apreciez efortul depus pentru planificarea unui astfel de itinerariu complex si ma bucur sincer ca am putut lua si eu parte la majoritatea sa! La cat mai multe poteci insorite, in rest voi lasa cele cateva imagini sa vorbeasca:

https://photos.app.goo.gl/mi7UisUwoYM6BUXe7

P.S. Bonus povestile unui biciclist, pentru cunoscatori, la https://freecyclemind.com Carpati.org


Comentariu modificat de autor!

Miercuri, 22 septembrie 2021 - 22:23  


 




Trebuie sa te autentifici pentru a putea adauga un comentariu

 
0,0727 secunde

GetaMap.org | Maps from all over the world | ro | fr | es | de | Calculator distante
ViewWeather.com - A new way to view the weather | nl.ViewWeather.com | sv.ViewWeather.com
Regulament carpati.org
© copyright (2004 - 2021) www.carpati.org