Ghid montan Muntii Ciuc

Acces

Muntii Ciucului sunt strabatuti, din toate directiile, de o retea densa de cai de comunicatie, reprezentata prin drumuri (nationale, judetene, comunale, forestiere, poteci) si cai ferate, permitand turistului diferite combinatii pentru trasee cat mai interesante. Cele mai importante artere de comunicatie se dirijeaza cu precadere pe vaile Oltului (in vest) si Trotusului (in est si nord-est).

Reteaua rutiera este alcatuita din cateva sosele nationale din care se desprind numeroase drumuri judetene, comunale si forestiere. Astfel, pentru jumttatea vestica a regiunii accesul se face prin drumul national Brasov - Miercurea-Ciuc si Gheorgheni (DN 12). El trece pe la poalele vestice ale Muntilor Ciucului, urmarind indeaproape valea Oltului.

Pe valea Trotusului, drumul national Onesti - Miercurea-Ciuc (DN 12A) constituie una dintre cele mai importante cai de legatura dintre Moldova si Transilvania. Soseaua urmareste cursul Trotusului pana in localitatea Fagetel, dupa care, prin pasul Ghimes (1155 m), se indreapta spre Frumoasa si, de aici, catre Miercurea-Ciuc.

Legatura cu Depresiunea Casinul Nou este asigurata prin intermediul drumului national Cozmeni - pasul Casin (870 m) - Casinu Nou - Targu Secuiesc (DN 11B).
in est, accesul este inlesnit de drumul national Moinesti - Comanesti (DN 2G).

De-a lungul vailor, ce patrund radiar spre inima muntelui, cat si la periferia regiunii s-au construit numeroase drumuri judetene, mijlocind accesul in interior sau favorizand apropierea de unele obiective turistice. Cel mai important este drumul judetean Darmanesti - Valea Uzului - Sinmartin (DJ 123), modernizat in prima sa parte (pana in amonte de confluenta cu Barzauta), care strabate integral valea Uzului, trece prin pasul Uz (1085 m), dupa care coboara spre Depresiunea Ciucului. Prin intermediul acestei cai de comunicatie se faciliteaza strabaterea cu mijloace auto a partii central-sudice a Muntilor Ciucului.

Soselele judetene modernizate, Sindominic - Balan (DJ 125), Casinu Nou - Plaiesii de Jos - Iacobeni (Dn 12), Tusnad - Sinsimion - Sintimbru - Sincraieni (DJ 123A), dar si cele partial modernizate, Sinmartin - Ciucsingeorgiu - Misenistea - Miercurea-Ciuc (DJ 123B), Ciucsingeorgiu - Armaseni - Potiod - Hosasau - Fitod (D J 123G), sunt zilnic parcurse de autobuze, cu plecari din localitatile Miercurea-Ciuc si, mai rar, Gheorgheni. Celelalte drumuri judetene, Lunca de Jos - Valea Rece (DJ 127A), Balan - Poiana Tarcau - Valea Rece (DJ 127B) si Racu - Vacaresti - Mihaileni - Nadejdea - Livezi (DJ 124), sunt nemodernizate si insotesc unele trasee turistice sau favorizeaza apropierea de unele obiective de interes social-economic.

Drumurile comunale patrund adanc in munte, unele fiind construite pe amplasamentul fostelor cai ferate cu ecartament ingust, precum Palanca - Ciughet - Cosnea (DC 137) si Suita - Cosnea (DC 135). Alte asemenea cai de comunicatie inlesnesc accesul spre unele obiective turistice, precum sectoarele Iacobeni - Izvorul -Perla Casinului" (DC 8), Lunca de Jos - Valea intunecoasa (DC 10), Darmanesti - Salatruc (DC 132), Darmanesti - Tabara pentru copii Darmanesti (DC 133), sau asigura legatura intre unele localitati rurale si urbane de pe partea vestica a Muntilor Ciucului: Frumoasa - Mihaileni (DC 3), Sumuleu - Delnita (DC 4), Frumoasa - Vacaresti (DC 6), Miercurea-Ciuc - Pauleni-Ciuc -Soimeni (DC 5).
Drumurile forestiere intregesc reteaua cailor rutiere, unele fiind construite pe locul unor foste cai ferate forestiere, precum cel de pe valea Ciobanus, iar altele, mult mai numeroase,urmaresc afluentii principalelor vai, inaintand, cat mai mult cu putinta, spre culmile muntoase aferente.

Activitatea silvo-pastorala a determinat aparitia unei vaste retele de drumuri locale (nemodernizate), care traverseaza culmi, plaiuri, versanti si obarsii de vai, inlesnind

amatorilor de drumetie accesul direct sau apropierea de obiectivele turistice. In buna parte, aceasta categorie de drumuri se constituie in poteci turistice (marcate si nemarcate) care favorizeaza, prin diferite combinatii, realizarea unor circuite locale.

Reteaua feroviara este orientata pe doua directii principale.
Prima - calea ferata Adjud - Ciceu (linia 501) - urmareste valea Trotusului pana in localitatea Lunca de Sus, trece prin valea _si tunelul Garbea (1250 m lungime) _si coboara_ apoi spre Ciceu. Intre orasul Comanesti si localitatea Mihaileni, situata pe fatada vestica a muntelui, se insiruie mai multe statii si halte, cele mai importante pentru accesul in zona fiind: Asau, Brusturoasa, Ghimes, Lunca de Mijloc, Tarcau, Paltinis-Ciuc, Livezi-Ciuc, Nadejdea si Mihaileni.

Cea de-a doua - calea ferata Brasov - Ciceu - Deda (linia 400) - se foloseste pentru sectorul dintre Miercurea-Ciuc si halta Izvoru Oltului (26 km lungime). Are cateva statii ce pot constitui puncte de plecare in drumetie: Ciceu, Danesti, Cartani si Izvoru Oltului.
Daca drumurile interioare inlesnesc accesul si apropierea de obiectivele turistice, cele exterioare asigura cicloturistilor si automobilistilor turul complet al Muntilor Ciucului, prin intermediul urmatoarelor sosele: DN 12, DN 12 A, DN 11B si D J 123.

Reteaua cailor de comunicatie ofera posibilitati rapide de deplasare si in regiunile turistice limitrofe, spre Masivul Hasmas, Lacu Rosu si Cheile Bicazului (in nord), Balan, Izvoru Muresului, Miercurea-Ciuc si Jigodin (in vest). Muntii Bodoc, lacul Sfanta Ana si statiunea Tusnad (in sud), Muntii Nemira si statiunea Slanic-Moldova (in sud-est).

Data actualizarii: 10.05.2014