Atelier - ep.1: imbunatatire cort (Vango Soul de la basic spre premium)

Rezumat: 

Subiectul este "cum sa facem un upgrade rapid si simplu de la un cort entry-level la unul peste clasa medie".

Principiile pot fi urmate cu orice cort nou sau deja utilizat, fara multa bataie de cap.

Skill level:

Ne limitam numai la inlocuirea unor componente, deci este vorba de dificultate redusa.

Cea mai dificila manevra va fi sa taiem doua tuburi de aluminiu de la scheletul elastic pentru a obtine noua lungime necesara.

Pentru asta ajunge un fierastrau de metal sau un flex (...imprumutate...) si apoi o pila sau smirghel pentru finisare.

In rest va trebui sa taiem si sa innodam niste cordelina.

Numai optional ramane confectionarea unui sac exterior pe noile dimensiuni, pentru care trebuie sa putem sa coasem.

Corturi deja utilizate:

In cazul descris aici, motivatia a fost obtinerea unui cort care nu era disponibil... deci modificarile s-au facut pe un cort nou.

Insa, nu este nici un motiv de a nu incerca asa ceva pe un cort deja folosit.

Vom avea si avantajul de a-i cunoste deja din practica punctele bune sau slabe - deci va fi usor sa identificam unde trebuie sa intervenim.

***

Intro:

- Ce faci daca iti doresti un cort de doua persoane, de clasa medie - si iti face cu ochiul un Vango Helix 200?

- Pai, il cumperi de la furnizor: (cortul nu mai este deloc pe site-ul respectiv, deci este link la alt furnizor, care zice ca il are in stoc, dar la un pret mai mare)  https://www.dimisport.ro/echipament-munte/Corturi/corturi-doua-persoane-grupa/cort-vango-helix200.htm

Dar...

Produsul nu este in stoc de mult timp.

Insa ar exista un cort mai modest - Vango Soul, care este disponibil in stoc: http://www.incort.ro/product_info.php?products_id=2975

Cele doua au exact aceeasi conformatie si dimensiuni, dar Soul este mai greu cu 300 grame.

Pai, considerand ca Soul este cu 225 lei mai ieftin, se nasc intrebarile:

- oare cheltuind 225 lei se poate imbunatati Vango Soul incat sa-i scadem greutatea cu 300 grame?

- materialele si calitatea de manufacturare sunt suficient de bune incat sa fie comparabil cu Vango Helix?

(diferenta de pret pe linkurile actuale, este mai mare, 380 lei) 

Provocarea mi s-a parut ca este rezolvabila, asa ca m-am hotarat sa-mi iau riscurile...

Pasul 1: planul

Orice cort din aceasta categorie de pret are doua componente care merita imbunatatite: scheletul de fibra de sticla si cuiele de fixare de otel.

O astfel de imbunatatire inseamna interventie minima pe cort, nu necesita cusaturi etc.

In functie de cortul propriu-zis fiecare din componentele de mai sus pot sa aduca reduceri de greutate de sute de grame.

Din acest motiv am si considerat provocarea ca rezolvabila, cele 300 grame existente ca obiectiv par usor de atins numai din aceste doua componente.

In plus eu posedam deja solutii de inlocuire, de nivel calitativ foarte bun.

Pasul 2: achizitia

Zis si facut, cortul a ajuns foarte repede prin curier.

Analiza primara "hands-on"

- cortul este de un albastru deschis, care il va face si foarte vizibil, dar in plus nici nu va incinge interiorul prea tare daca sta in soare. Foarte bine.

- este foarte mic. De obicei, la corturile tunel, te astepti ca intreaga inaltime a ocupantilor sa fie  intre cele doua arce ale scheletului. 

In acest caz, insa, arcul cel mare vine undeva pe la nivelul bratului si o parte a toracelui plus capul ajung unde ne-am astepta sa fie absida.

Un cort mic este primul pas pentru a fi si usor. Dar oare este suficient de confortabil? Raspunsul mai jos, la "utilizare".

- greutatea este o surpriza placuta - sub 2,2kg cat era declarat - apropiata de 2,1kg.

- manufacturarea este de foarte buna calitate - o mare usurare, pentru ca nu eram prea optimist, la un produs asa de ieftin.

- materialele sunt de calitate buna. Chiar daca nu sunt dintre cele de top, totusi au destule avantaje comparate exact cu categoria de top, dar mai multe la "rezultat".

Pasul 3: actiuni

a. Scheletul de fibra de sticla inlocuit cu aluminiu:

- noul schelet nu numai ca este mai usor , dar confera mai multa rigidiate cortului si in plus nu este nici casant.

- am inlocuit betele de fibra de sticla de 390 grame cu cele de aluminiu de 261 grame, deja suntem pe calea buna, 130 de grame economisite.

- arcul de diametru mai mic din spatele cortului a necesitat ca scheletul sa fie precurbat.

- surse pentru schelet de aluminiu ar fi din China, insa ce se gaseste acolo in mod uzual/ieftin nu mi se pare de buna calitate. Daca gasiti cele de top DAC sau Yunan Lite (Coreea) este alta situatie cu totul.

Pentru mine alegerea a fost simpla, am folosit schelet recuperat de foarte buna calitate si in perfecta stare. 

- costul aproximativ 125 lei.

b. Cuiele de fixare din otel inlocuite cu cuie din titaniu:

- am inlocuit 17 cuie din otel, cam prea lungi, in greutate totala de 291 grame, impreuna cu sacul lor.

- noile cuie sunt la dimensiunea ideala (14-16cm lungime, confirmat de zeci de ani de mers cu cortul) si sunt in numar de 15, cate un cui separat pentru fiecare punct de fixare.

- 10 bucati sunt din sarma de titaniu de 3mm, iar 5 bucati sunt din teava de aluminiu (aliaj 6060 T6, 6/4mm diametru). Cele 2 diametre ne ajuta sa facem fata la soluri diferite, adica plus de calitate.

- in total cu noul sac (colorat antipierdere, ca este foarte mic) au 93 de grame.

- am economisit aproape 200 grame, deci un total de 330 grame economisite, ceea ce face cortul nostru deja mai usor decat un Vango Helix standard.

- surse cuie: din comert sau din China, titanium 3mm diametru, lungime ~15cm. Sa nu incercarti varianta "ultrausoara" titanium 2mm diametru pentru ca sunt prea scurte si prea flexibile, adica inutile.

- cost: 150 lei

c. Eliminarea a ce este inutil + mici upgrade-uri

- s-au strans 143 grame de materiale inutile sau nepotrivite (etichete care ne sfatuiesc sa nu facem focul in cort, o teava metalica pentru reparat scheletul de fibra spart, etc)

- elasticele de intindere ale cortului extern sunt si grele si inutile. Le-am inlocuit cu bucle de cordelina, ca in poza de mai jos.

Nodurile sunt asimetrice pentru a tine bucla "deschisa" util pentru rapiditate, iar cele 2 bucle/lungimi ne ajuta sa preluam neregularitatile terenului.

Elasticitatea panzei in sine este suficienta, aceste bucle relativ rigide permit fixarea mai buna decat ceva elastic, deci plus de calitate.

- cordelinele de intindere si piesele de tensionare din plastic le-am inlocuit cu cordelina mult mai fina, de 2mm diametru si cu opritori metalici. 

Mi se pare preferabil sa utilizezi cordelina mai subtire: daca ceva se rupe, parca este mai bine sa nu fie panza cortului exterior.

- cost: 20 lei

Pasul 4: rezultat

- in noua echipare (*fara sac, deoarece cortul intra usor in orice rucksack) cantareste in final 1,61kg rezultat foarte bun, peste asteptarile mele. Cu un sac pe masura ajungem la 1,65kg

- suntem 300 grame sub referinta, adica modelul mai scump = Helix.

- rigiditatea (data de scheletul metalic si buclele de fixare non-elastice) este mai buna ca in varianta initiala.

- setul de cuie de fixare permite rezultate bune in diverse soluri. 

- cortul exterior este dintr-un material mai gros decat la corturile performante. Dezavantajul ar fi ca greutatea este mai mare cu 1-200 grame; nu cred sa fie mai mult, gratie faptului ca este un cort foarte mic.

Insa materialul mai gros nu va fi usor umflat de vant (cine a folosit corturi ultrausoare stie despre ce vorbesc). Apoi este mai rezistent, iar impermeabilitatea se bazeaza mai curand pe material decat pe impregnaj.

Personal acest material mi se pare cea mai buna dotare a acestui cort.

- fundul cortului are in teorie cea mai mare rezistenta la apa, dar este din impletitura de polietilena (asa-zisa rafie) ceea ce este OK, dar nu va rezista extrem de mult in timp. 

Totusi utilizatorul mediu nu cred ca va trece de sute de zile de folosire... In plus, daca este necesar, se poate face treapta 2 de upgrade, inlocuind acest fund cu unul de poliester.

- cortul interior este din material permeabil la vapori de apa, dar nu  din plasa cum intalnim la multe corturi actualmente. Solutia mi se pare in mod clar de preferat.

- modelului Soul ii lipseste reglajul intinderii in punctele de fixare - aparent un dezavantaj fata de modelul Helix.

Defapt asta este chiar benefic la greutate; in rest, buclele noi cu doua pozitii si cuiele independente pentru fiecare punct de fixare fac mai lesnicios si mai rapid exact aceeasi functie.

- cost

Am cheltuit aproximativ 295 lei, dar ne-au ramas si materiale (schelet, cuie) evaluabile la ~50 lei. 

Cum noul schelet poate fi vazut si ca venind gratis... ca bani nu am dat in mod direct pe el, cred ca putem concluziona ca ne-am incadrat in bugetul de 225 lei.

In concluzie: apreciez ca acest cort modificat nu are nici un dezavantaj practic fata de modelul Helix, dar are destule avantaje... la un cost similar.

Este un cort cu 300 grame mai usor, mai rigid si mai versatil ca Helix.

Pasul 5: testare

- prima excursie a fost planificata in Iezer-Papusa; doua persoane, echipament complet si rucksaci mari, provizii pentru 6-7 zile.

Pana la urma am "terminat" totul in numai 3 nopti/4 zile insa ultima etapa s-a prelungit pana spre miezul noptii, intunericul complet prinzandu-ne pe drumul forestier de iesire.

Totul privind cortul a decurs OK, piesele noi nu au creat nici o problema.

Insa, pe partea de confort am fost la limita. Spatiul este deja mic, dar mai tineam in cortul intern doi rucsaci, iar pe perimetru ne inghesuiau diverse pungi cu paine si mancare.

Din fericire nu am fost blocati in cort de vreme rea, cred ca ar fi devenit intolerabil.

Ne-a picurat intr-o noapte, evident fara probleme.

- a doua excursie, doua nopti/trei zile in Fagaras, doua persoane si echipament "studiat" ca sa nu ne incarcam inutil (obictivul a fost sa haladuim prin Hartoapele Leaotei).

In aceasta excursie ne-am simtit mult mai bine, spatiul a fost suficient pentru ca rucsacii erau mai mici, unul a mers la picioare iar celalalt a putut fi inghesuit in absida impreuna cu incaltamintea.

- pe viitor, stiind limitarea de spatiu, cred ca se pot din nou planifica excursii chiar si de o saptamana, cu mare atentie la volumul bagajului.

Dar asta este si ideea, cand ai cort foarte usor, doresti ca si restul echipamentului sa fie redus la maxim ca volum si greutate.

Pasul 6: utilizare

Datele sunt in egala masura pentru modelele Vango Soul 200 si Vango Helix 200

Spatiu si confort

Producatorul da niste dimensiuni ale cortului interior care par generoase, si masurandu-le sunt chiar respectate. Insa hai sa vedem care este realitatea:

- lungimea este de 220cm, insa intre punctele cele mai indepartate ale fundului. Si la cap si la picioare se pierd cate 20cm...

Asta deoarece peretele de la cap porneste cu un unghi ascutit fata de sol, iar la picioare cota maxima este in dreptul unui colt, unde s-ar pierde ceva mai putin doar daca este un singur ocupant.

Drept care 1,80m este inaltimea disponibila pentru ocupanti in mod normal, cu ceva chinuiala poti incapea pana pe la 1,90m dar mai mult nu este plauzibil.

- latimea de 120cm ar fi foarte buna pentru 2 persoane, insa aceasta cota este numai intre punctele cele mai indepartate, latimea medie fiind semnificativ mai mica, dar suficienta daca ocupantii nu sunt obezi.

- inaltimea de 90cm ajunge la limita incat sa stai in sezut in zona intrarii, insa acolo va incape o singura persoana. Spre picioare inaltimea scade mult.

Depozitare

Spre lauda producatorului acesta nu mentioneaza nimic de absida, asta pentru ca nu prea exista... Adica numai vreo 30cm sub un perete ce pleaca la unghi ascutit.

Este spatiu suficient pentru a depozita incaltarile. 

Totusi a intrat si un rucsac nu foarte mare (50 litri) si evident ca nici plin, cu mentiunea ca accesul in cort este ingreunat, iar dedesubt mai sta si incaltamintea.

In rest ce echipamente raman trebuie sa-si gaseasca loc in cortul interior, care si asa nu este prea mare.

Rezistenta la vant

Daca dimensiunile cam sunt la limita inferioara pentru confort, avem in schimb avantajul unei mari rezistente la vant.

In plus forma asimetrica permite orientarea cu suprafata minima spre vant iar materialul ceva mai greu isi aduce si el o contributie pozitiva.

La acest capitol avem performanta foarte buna.

Concluzii de utilizare

Cortul este suficient pentru doua persoane daca nu se planuiesc sejururi stationare si daca echipamentul este si el unul redus ca greutate si volum, ceea ce este in acord cu un cort de numai 1,6kg.

Pentru o singura persoana desigur ca spatiul devine chiar excedentar.

Ar mai fi de precizat ca este preferabil ca ocupantii sa fie mai "elastici" deci nu de varsta inaintata, cand miscarea in spatiul restrans poate deveni mai dificila.

Pasul 7: comparatii

In aceeasi "liga"

- Vango Helix 200 era referinta si am mentionat deja ca avem la acelas pret greutate redusa cu 15% si rigiditate si versatilitate marita.

- comparatia cu varianta de o singura persoana, Vango Helix 100: -pretul si greutatea ar fi ~ aceeasi, insa confortul/spatiul va fi incomparabil mai bun, as zice chiar de neimaginat mai bun.

In liga premium

Probabil ca pare hazardat sa compari un cort de 5-600 lei cu ceva de cateva ori mai scump, dar "micutul" nu se va face de rusine, dimpotriva:

- Vango Argon 200 - http://www.incort.ro/product_info.php?cPath=21_24&products_id=914

Absida mai mare si ceva mai mult spatiu la interior sunt punctele unde Argon isi arata clasa. Totusi diferenta nu este imensa si cortul interior are o conformatie dezavantajoasa.

Probabil ca rezistenta la vant va fi comparabila cu cortul nostru, asta datorita formei cu atosustinere si celor 3 arce intersectate.

Insa Argon va si pierde puncte: odata la greutate (1,8kg) dar si la pret = 2100 lei (poate si mai mult, pentru ca pretul nu e actualizat)

- Marmot Pulsar - https://edelweiss-shop.ro/echipamente-drumetie-si-campare/corturi-munte/Cort-Marmot-Pulsar-2P

Marmot este producatorul prezent in Romania cu produsele care mi se par cele mai interesante... deci iata cel mai bun etalon de comparatie.

Pulsar straluceste prin cele 1,42kg si prin spatiul interior si din absida generos - s-ar parea ca isi justifica pretul cu prisosinta...

Dar nu a castigat detasat. Scheletul complicat incetineste montarea si scade fiabilitatea, iar peretii din plasa ai cortului intern nu sunt nici ei ideali. Rezistenta la vant este destul de slaba.

Se adauga costul de 1700 lei, de 3 ori mai mare. 

(Eu nu l-as alege, mai ales ca de la acelas producator vine cortul de mai jos)

- Marmot Tungsten 2P-UL - https://edelweiss-shop.ro/echipamente-drumetie-si-campare/corturi-munte/Cort-Marmot-Tungsten-2P-UL

Aici este piesa de rezistenta, un cort apropiat de ideal. Merita fiecare banut, pentru cine si-l permite.

Tungsten s-ar putea spune ca este luxos nu doar confortabil si mare, asta la numai 1,47kg. Are autosustinere si scheletul cu precurbari destept plasate.

Dar nimic nu poate fi perfect, deci notam la deficite rezistenta la vant, interiorul din plasa si costul de 1800 lei.

Pasul 8: upgrade avansat

Daca cineva doreste sa continue cu imbunatatirile va trebui sa recurga la talente de croitor, accesul la o masina de cusust este obligatoriu.

Prima etapa

Inlocuirea fundului cu unul din tesatura de poliester impregnat - ar aduce o mica reducere de greutate iar impachetarea s-ar putea face in volum mai mic.

Castigul cel mare ar fi insa la fiabilitatea cortului interior.

Cum fundul original este OK, nu cred ca o astfel de manevra merita a fi facuta inainte de aparitia problemelor, iar asta nu va surveni decat dupa sute de zile de campare, jalon la care probabil nu se va ajunge.

Etapa a doua

Modificare succesiunii de instalare - adica sa se instaleze mai intai cortul exterior si apoi cel interior.

Cine se baga la asa ceva trebuie sa aiba cunostinte si experienta semnificative. Mult va trebui cusut manual pentru a nu deteriora hidroizolatia.

Castigul ar fi numai in faptul ca se va putea instala mai intai exteriorul, in mod total independent de interior, lucru foarte util cand te surprinde o ploaie. Un eventual castig si la greutate este marginal.

Nu recomand o astfel de manevra decat pasionatilor apropiati de nivelul maniacal... fare exagerare, este o lucrare cam prea mare. 

Mai ales ca, daca dorim asa ceva, putem pleca de la un cort de tipul respectiv, ceea ce ar insemna mult mai putina munca.

Pasul 9: concluzii

In acest caz particular, cortul Vango Soul, desi este un produs ieftin, se preteaza foarte bine la upgrade si rezultatul este peste asteptari.

La un cost final sub 600 lei veti avea un cort de 2 persoane si 1,6kg.

La aceasta greutate, cortul poate sa intre si in atentia drumetilor solitari, ca o solutie foarte spatioasa.

Atentie la faptul ca este totusi un cort mic, iar pentru persoanele mai in varsta miscarile la interior pot fi cam dificile...

Pe plan personal:

Cum spuneam cortul este peste asteptari, dar la o varsta peste jumatate de secol mi s-a parut greu sa ma misc in spatiul prea restrans. Numai 5 cm in plus - cam pe tate dimensiunile - ar fi fost ceea ce trebuia...

Insa vechiul meu cort galben (integral manufacturat, si cu multe sute de zile de folosire) nu era deloc mai mare. Tineti cont insa ca il foloseam in urma cu peste 20 de ani.

Ce sa-i faci, varsta...

Deci voi incerca sa vand cortul, aici pe forum.

Daca se gaseste amator, voi profita se sezonul de iarna ca sa reiau manevrele cu un alt cort ceva mai mare, pe care sa-l aduc la nivelul asteptat, prefer o astfel de solutie decat sa iau direct ceva premium.

Prefer un cort "custom" si satisfactia de a avea ceva facut cu mana mea, macar partial.

Ghid practic:

Esti tentat sa faci asa ceva cu un cort pe care il ai / sau poate tot cu unul nou? Uite niste sfaturi:

- planuieste bine, masoara de doua ori. 

- mergi numai pe solutii cunoscute ca functionale, pe munte ceva prost va duce la suferinta sau chiar la pericol.

- foloseste internetul ca sa cauti materiale, dar trece totul si prin logica - foarte ieftin si foarte bun nu prea se poate...

- pentru manevre pe care nu le stapanesti cere ajutorul unui prieten.

- daca ai dubii in faza de conceptie poti sa cauti sfaturi la colegii de aici, care au mai facut asa ceva.

- daca stii exact ce doresti (masurat si marcat) apeleaza la profesionisti si stai langa ei pe parcursul executiei, ca totul sa fie in regula. Asa poti rezolva probleme de croitorie sau mecanica, care te depasesc.

Daca aveti intrebari sau nelamuriri ma gasiti pe rocomputergames et gmail punct com.

Luni, 20 noiembrie 2017 - 21:51 
Afisari: 5,263 


dxxx