Skin Classic Skin White Skin Black & Whilte Skin Default Adauga la Favorite (In contul carpati.org)
Cautare:

Doneaza

Calendar

Septembrie 2019
LMMJVSD
1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30

Octombrie 2019
LMMJVSD
123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031

Online

Vremea
Varful Moraru
Muntii Godeanu

Voluntar in Carpati - 2016

Homepage

Lista de discutii

Revista presei 14 martie 2009

1. REZERVARI ONLINE LA CFR

CFR Calatori anunta ca, începînd cu data de 16 martie, s-a activat serviciul de rezervare a locurilor on-line, pentru trenurile care circula în trafic intern, disponibil persoanelor fizice. Rezervarea se poate realiza în baza unei "comenzi de rezervare on-line" de catre orice persoana fizica ce intra pe site-ul http://www.cfr.ro/calatori/ si se înregistreaza ca utilizator al acestui serviciu. Pentru securitatea sistemului, dupa înregistrare, fiecare utilizator va trebui sa se prezinte la o casa de bilete CFR care emite electronic legitimatii de calatorie, pentru activarea contului. Aceasta actiune trebuie întreprinsa în maxim 30 de zile de la înregistrare.



Rezervarea locurilor se poate face pentru toate trenurile si toate clasele de rezervare oferite în prezent de catre CFR Calatori, cu o anticipatie de maxim 30 de zile, dar cel mai tîrziu cu doua zile înainte de plecarea trenului. Perioada de timp în care rezervarea on-line (locurile rezervate) ramîne la dispozitia calatorului este de noua zile calendaristice (calculate fara ziua de introducere a comenzii). Ulterior rezervarii on-line, clientul trebuie sa se prezinte la casieriile CFR pentru ridicarea legitimatiilor de calatorie, avînd asupra sa tiparit formularul de rezervare, dar cel mai tîrziu cu doua zile înainte de plecare a trenului din statia de îndrumare.



Costul operatiunii de rezervare a locurilor on-line este de 3,5 lei pentru rezervarea unui loc si de cinci lei pentru rezervarea mai multor locuri si se achita la cumpararea legitimatiilor de calatorie din unitatile CFR Calatori.



Sursa: Gazeta de Transilvania

http://www.gtbv.ro/?page=articol&id=21415&cat=3





2. TURISTII S-AR PUTEA PLIMBA CU MOCANITA DE LA MANASTIREA MOLDOVITA PÂNA ÎN ARGEL

În vederea practicarii unui turism de agrement si relaxare, autoritatile sucevene intentioneaza sa realizeze un traseu de mocanita din zona manastirii Moldovita pâna în localitatea Argel. Vicepresedintele CJ Suceava, Daniel Cadariu, a declarat luni, ca pentru realizarea acestui proiect este necesara asocierea CJ Suceava cu primariile Vatra Moldovitei si Moldovita, cu CFR si cu o organizatie neguvernamentala care pune la dispozitie mocanita.


Potrivit lui Cadariu, lucrarile presupun, adaptarea actualei cai ferate pentru circulatia mocanitei pe o portiune de patru kilometri, cu pornire din gara Vatra Moldovitei, urmând ca apoi sa se intre pe linia ferata îngusta existenta, dar care va trebui refacuta, întrucât a fost afectata de inundatiile din iulie 2008. Vicepresedintele CJ a aratat ca traseul mocanitei se va încheia în localitatea Argel, unde turistii vor putea practica pescuitul sau drumetii pe munte. „Este un proiect de turism alternativ, de punere în valoare a mocanitei.



Sursa: NewsBucovina

http://www.newsbucovina.ro/actualitate/25027/turi-tii-s-ar-putea-plimba-cu-mocani-a-intre-manastirea-moldovi-a-i-localitatea-argel





3. COPIII AJUTA LA REFACEREA PADURILOR

Mai multi elevi de la Scoala Generala "Octavian Goga" din Deva s-au reunit ieri pentru o actiune de suflet dar si de mediu. Pentru a marca începutul Lunii Padurii, ei au plantat în curtea scolii mai multi puieti. Aceasta este prima actiune dintre cele care se vor desfasura între 15 martie si 15 aprilie în scolile hunedorene.



Dintre actiunile care se vor desfasura în aceasta perioada, pe lânga plantari de arbori, amintim si o expozitie de fotografie pe tema pasarilor rapitoare. Programul de regenerari propus de Directia Silvica Deva pentru anul 2009 cuprinde un total de 324 hectare. Tot pentru acest an, pe raza celor 17 arii naturale protejate din judet se vor organiza actiuni de refacere a limitelor si curatare a suprafetei acestora. De asemenea, vor fi refacute si îmbunatatite panourile informative amplasate pe suprafata fiecarei arii protejate pentru ca cetatenii sa constientizeze importanta conservarii biodiversitatii si a peisajului natural.



În paralel cu activitatea de regenerare a padurilor, Directia Silvica Deva doreste îmbunatatirea si altor activitati îndreptându-si atentia si catre parcul de zimbri de lânga Hateg unde se doreste îmbunatatirea conditiilor de vizitare prin repararea cailor de acces, refacerea împrejmuirii tarcului, repararea anexelor unde este depozitata hrana animalelor, actualizarea si îmbunatatirea materialelor publicitare.



Actiunile de îngrijire a parcului de zimbri de lânga Hateg au fost începute înca din 2006. În urma furajarii corecte, în baza unor retete complexe prescrise de specialisti veterinari, si a tratamentelor de deparazitare si îngrijire efectuate, rezultatele nu au întârziat sa apara. În toamna anului 2008, efectivul de zimbrii a parcului s-a marit cu doi pui.



Surse: Hunedoreanul, Servuspress

http://www.hunedoreanul.ro/comunitate/copiii-pun-umarul-la-refacerea-padurilor-4055686

http://www.servuspress.ro/hd/articol.php?id=12076





4. DRUMUL REGELUI INTRA ÎN REPARATII

O portiune din asa zisul Drum al Regelui, cea dintre Jina si Sugag, va intra în reparatii. Joi, la primaria din Jina, reprezentantii Consiliului Judetean Sibiu, a Consiliului Judetean Alba si a Agentiei pentru Dezvoltare Regionala (ADR) Centru vor semna contractul. Investitia pentru reparatia celor aproximativ 10 kilometri de drum va fi de peste 22 milioane de lei, aproape 18 fiind fonduri europene obtinute prin POR.



Judetul Sibiu a depus, în parteneriat cu Alba, si a obtinut finantare europeana pentru Proiectul „Reabilitarea si dezvoltarea infrastructurii generale si de turism în arealul turistic Marginimea Sibiului – Valea Sebesului (judetele Sibiu si Alba) - Modernizarea drumului de interes turistic DJ106E Jina – Sugag/Valea Sebesului/DN 67C”. Valoarea acestuia este de peste 22 milioane lei, fiind solicitate prin finantare nerambursabila peste 17,8 milioane lei de la UE. Vor fi reparati 10 kilometri de drum, din care 5,7 km din judetul Sibiu.



“Prin definitivarea acestui drum se va realiza o veritabila centura de ocolire a DN 1, printr-o zona deosebita, ce pastreaza nealterate traditiile românesti, fapt pentru care este foarte cautata de turistii straini. Aceasta initiativa este menita sa ofere o noua dimensiune oportunitatilor turistice în zona cuprinsa între Marginimea Sibiului si Valea Sebesului”, se arata într-un comunicat emis de ADR Centru.



DJ 106E este numit si Drumul regelui. Denumirea vine de la trecerea lui Carol II în 1935 prin Jina, pentru inaugurarea drumului de la Saliste la Novaci. Drumul urca peste 2000 de metri, trecând prin Saliste, Poiana, Jina, Sugag, pe lânga renumita Colonie Bistra Paltinei, Valea Frumoasei, prin Obârsia Lotrului, peste Urdele si Papusa, pâna în Novacii Gorjului.



Sursa: Rondul de Sibiu

http://www.ronduldesibiu.ro/eveniment/Drumul-Regelui-intra-reparatii/





5. PROCESUL CETATII RÂSNOV, LA ÎNALTA CURTE DE CASATIE SI JUSTITIE


Primaria Râsnov a formulat recurs, la Înalta Curte de Casatie si Justitie, contestând decizia din 29 ianuarie 2008 a Curtii de Apel Brasov, în procesul legat de rezilierea contractului de asociere în participatiune pentru Cetatea Râsnov.



Contractul a fost semnat între administratia Râsnoveana si SC Drumuri Publicitare SRL, care între timp a fost absorbita prin fuziune de SC First Rosenau Tour SRL, iar Curtea de Apel Brasov a decis pastrarea contractului de asociere în participatiune, obligând însa firma SC First Rosenau Tour SRL sa plateasca primariei suma de 204.675 de lei, reprezentând 12% din profitul din ultimii ani.



Contractul a fost semnat între administratia Râsnoveana si SC Drumuri Publicitare SRL, care între timp a fost absorbita prin fuziune de SC First Rosenau Tour SRL, iar Curtea de Apel Brasov a decis pastrarea contractului de asociere în participatiune, obligând însa firma SC First Rosenau Tour SRL sa plateasca primariei suma de 204.675 de lei, reprezentând 12% din profitul din ultimii ani.



Cu toate ca în Rezolutia din 11.05.2007, Parchetul de pe lânga Judecatoria Zarnesti consemna ca în urma unor controale din partea Ministerului Culturii si Cultelor care au constatat ilegalitatea s-a dispus încetarea lucrarilor, însa o luna mai târziu, „învinuitul“ înca mai continua sa construiasca în acelasi mod, instanta a decis scoaterea sa de sub urmarirea penala, deoarece între timp, Drera a decedat.



Sursa: Evenimentul Zilei

http://www.evz.ro/articole/detalii-articol/843489/Procesul-Cetatii-Rasnov-la-Inalta-Curte-de-Casatie-si-Justitie/





6. ROMÂNIA ARE CELE MAI MULTE PENSIUNI ECOLOGICE DIN SUD-ESTUL EUROPEI


România detine cel mai mare numar de pensiuni ecologice din sud-estul Europei, respectiv 14, iar gradul de ocupare al acestora va creste în 2009 cu pâna la 30%, comparativ cu anul trecut, potrivit membrilor Asociatiei de Ecoturism în România (AER).


Cele mai solicitate pensiuni ecologice din România sunt, spun reprezentantii Asociatiei de Ecoturism în România, în zona Retezat, Piatra Craiului, Bucovina si Sibiu.


"Destinatiile rurale cu traditie sunt cele mai solicitate pachete turistice ecologice. Costul unui sejur într-o astfel de pensiune se ridica la 400 - 500 de euro si contine o serie de programe care se bazeaza pe activitati specifice"



Sursa: Curierul National

http://www.curierulnational.ro/Eveniment/2009-03-17/Romania+are+cele+mai+multe+pensiuni+ecologice+din+SE+Europei&hl=pensiuni&tip=toate





Marți, 17 martie 2009 - 14:13 
Afisari: 1,402 


Postari similare:





Comentariile membrilor (1)

skantz
skantz
Busola
 
1
La nr 4, sunt mai multe inexactitati, dar deja m-am obisnuit cu acesti ziaristi care scriu acolo numai sa umple paginile. Jina nu se afla pe Drumul Regelui, care urca pe valea Frumoasei(Sebes) pana la Pasul Tartarau, coboara apoi la Obarsia Lotrului, si apoi urca la cea mai mare inaltime din tara in Pasul Carbunele(peste 2100m), trece prin Ranca si apoi coboara la Novaci. Jina este asezata pe o mare poiana alpina, in muntii Cindrelului, nicidecum pe unde trece acest drum.
Apoi, partea cu centura de ocolire mi se pare o mare tampenie. Pai ca sa vii de la Saliste - Jina - Sugag - Sebes inseamna un ocol serios(cel putin dublu decat pe DN7 Saliste - Sebes). Si inchipuiti-va tiruri incarcate urcand pe la altitudini de 8-900m! Mai bine ar lasa frumusetea acelor locuri mioritice nealterate pentru cei care iubesc cu adevarat muntele si vechile traditii. Pentru masini, mai bine si-ar bate capul sa faca macar o autostrada care sa traverseze Transilvania, si sa vedeti ce frumos se va circula pe celelalte drumuri!


Miercuri, 18 martie 2009 - 08:22  


 




Trebuie sa te autentifici pentru a putea adauga un comentariu

 
0,0578 secunde

GetaMap.org | Maps from all over the world | ro | fr | es | de | Calculator distante
ViewWeather.com - A new way to view the weather | nl.ViewWeather.com | sv.ViewWeather.com
Regulament carpati.org
© copyright (2004 - 2019) www.carpati.org