Skin Classic Skin White Skin Black & Whilte Skin Default Adauga la Favorite (In contul carpati.org)
Cautare:

Doneaza

Calendar

Septembrie 2019
LMMJVSD
1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30

Octombrie 2019
LMMJVSD
123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
28293031

Online

Vremea
Varful Vanturarita
Muntii Capatinii

Voluntar in Carpati - 2016

Homepage

Lista de discutii

Reabilitarea drumului județean Sinaia-Cabana Babele (Muntii Bucegi)

"Consiliul Județean Dâmbovița va organiza în 9 iulie o licitație restrânsă accelerată pentru contractul de reabilitare a drumului județean 713 , între Sinaia și Cabana Babele, a cărui valoare este estimată la 45.545.980 lei, fără TVA și care va fi finanțat din bugetele județelor Dâmbovița și Prahova."


http://www.realitatea.net/reabilitarea-drumului-judetean-sinaia-cabana-babele-va-costa-peste-45-milioane-lei_720677.html


Vești bune pentru pantofari - s-a terminat cu cozile de la telecabină și se vor putea căra mai multe PETuri pe munte, care să fie lăsate goale pe poteci și prin albii de pârâuri...



Luni, 28 iunie 2010 - 11:52 
Afisari: 3,945 


Postari similare:





Comentariile membrilor (13)

midan
midan
Rucsac
 
1
" licitație restrânsă accelerată " adica se stie deja cine castiga ? Carpati.org


Luni, 28 iunie 2010 - 14:10  

comisarul
comisarul
Rucsac
 
2
problema nu este ca se asfalteaza pana in varful muntelui, si in Alpi sunt drumuri pana la 3000 de metrii, problema sunt oamenii care nu au ce cauta pe acele drumuri, eu as pune o "taxa pe prostie" si as pune-o dupa un portret robot al "cocalarului" de Romania pentru in general compatriotii nostrii se comporta ca niste prost crescuti aici, afara mai putin !


Luni, 28 iunie 2010 - 14:52  

pisti2004
pisti2004
Cort
 
3
he,he,he ce noroc pe noi ,in Rodnei nici peste o suta de ani nu va fii infrastructura. Carpati.org)


Luni, 28 iunie 2010 - 19:10  

mihaiburo
mihaiburo
Busola
 
4
Pentru licitatia restransa accelerata vezi Ordinul 51/2009 al presedintelui ANRMAP:
http://www.anrmap.ro/PDF/legislatie/Legislatie%20Nationala/Legisl
atie%20in%20lb%20Romana/ORDIN%2051.pdf

Detaliile despre licitatie pot fi vizualizate pe site-ul Sistemului Electronic de Achizitii Publice (SEAP) aici:
http://www.e-licitatie.ro/Public/Common/Notice/CNotice/CNoticeVie
w.aspx

Anuntul de participare in SEAP nr. 102907/26.06.2010

Datele cele mai importante ale contractului pot fi vizualizate la ultimul document (Documentatia de atribuire) postat aici:
http://www.e-licitatie.ro/Public/Common/Notice/CNotice/Clarificat
ion/CNoticeClarification.aspx

Doar trei elemente copiate din documentatia de atribuire:
- Coduri CPV:
45233000-9 Lucrări de construcții, de fundație și de îmbrăcare a autostrăzilor și a drumurilor
45230000-8 Lucrări de construcții de conducte, de linii de comunicații și electrice, de autostrăzi, de șosele, de aerodromuri și de căi ferate; lucrări de nivelare
45221110-6 - Lucrări de construcții de poduri
45220000-5 Lucrări de inginerie și de construcții

- termenul de realizare: 24 de luni

- Executantul trebuie să dispună de utilajele, instalațiile și echipamentele tehnice minime necesare pentru îndeplinirea contractului:
excavatoare cu raport de inspectie – minimum 3 bucăți;
autobasculante mai mari de 16 tone, cu I.T.P. valabil, carte de identitate, asigurare, licență de transport și raport de inspecție – minimum 15 bucăți;
macara 15 tone - 35 tone cu inspecție ISCIR – minimum 2 bucăți.
stație de asfalt cu o capacitate de producție de minimum 80 tone/oră, cu raport de inspecție, autorizație de mediu și certificat de conformitate în termen de valabilitate emis de un organism acreditat pentru tipurile de asfalt folosite – minimum 1 bucată.
stație de betoane cu o capacitate de producție de minim 40 m3/h, cu raport de inspecție, autorizație de mediu și certificat de conformitate în termen de valabilitate emis de un organism acreditat pentru tipurile de betoane folosite – minimum 1 bucată.
stație de sortare agregate cu o capacitate de producție de minim 60 m3/h, cu raport de inspecție și autorizație de mediu – minimum 1 bucată. Operatorul economic va prezenta pentru stația de sortare agregate cu o capacitate de producție de minim 60 m3/h pe care o va folosi la lucrare, pe lângă autorizația de mediu și certificatul (în original sau copie legalizată) privind îndeplinirea obligațiilor de plată la Fondul pentru mediu (sub sancțiunea excluderii din procedură) sau echivalent (pentru persoanele juridice străine). Nu se acceptă certificat în curs de emitere/eliberare.
finisor pentru așternerea asfaltului lățime minim 5m cu raport de inspecție – minimum 3 bucăți.
freză cu raport de inspectie – minimum 1 bucată.
încărcător frontal cu raport de inspecție – minimum 2 bucăți
laborator minimum de grad III, autorizat ISC – minimum 1 bucată
buldozer cu raport de inspectie – minimum 1 bucată
vibrocompactor sau cilindru compactor cu raport de inspectie – minimum 4 bucăți
autogreder cu raport de inspectie – minimum 2 bucăți
autobetoniere cu raport de inspectie – minimum 4 bucăți
autocisterna apa cu raport de inspectie – minimum 1 bucată
autogudronator cu raport de inspectie – minimum 1 bucată
autocisterna transport emulsie cu raport de inspectie – minimum 1 bucată
pompă beton – minimum 1 bucată
instalație sudură în PE prin electrofuziune – minimum 2 bucăți.

Mai pe scurt: doi ani de zile un adevarat santier care presupune nu numai asfaltare.


Luni, 28 iunie 2010 - 20:47  

adygaz
adygaz
Caraba
 
5
De acord cu Comisarul. Problema e legata de oameni...


Marți, 29 iunie 2010 - 08:58  

yo6ial
yo6ial
Coarda
 
6
Probabil sunt doar sechelele mele de vină, dar *golul alpin*, în toți munții României, nu era considerat ca rezervație ori arie protejată?

Zona Babele nu este inclusă în Parcul National Bucegi ?
Parcă există și Rezervația Babele, nu?
Dezvoltarea infrastructurii și construcțiile de orice fel parcă sunt tabu (din punct de vedere legal) în astfel de zone.


Marți, 29 iunie 2010 - 11:28  

mihaiburo
mihaiburo
Busola
 
7
Parc Natural (nu National) Bucegi. Pe teritoriul lui, daca nu s-a schimbat intre timp, sunt 9 rezervatii naturale si mai multe monumente ale naturii. Babele, Sfinxul sunt monumente al naturii.


Marți, 29 iunie 2010 - 11:50  

pisti2004
pisti2004
Cort
 
8
totusi am o nelamurire,cine si de ce se investeste in asemenea anvergura oare?


Marți, 29 iunie 2010 - 12:47  

yo6ial
yo6ial
Coarda
 
9
”De ce” e foarte simplu. Pentru bani.
Este o metodă simplă de a câștiga bani.
Astfel câștigă bani:
Cei ce dispun de utilaje și materiale. Doar nu le-au cumpărat degeaba.
Și ”Dorel”, cu familia lui, pentru o pâine.
Viitorii proprietari de hoteluri și pensiuni ce nu or să întârzie să apară.
Centrele de închirieri ATV, Motocross, etc. ce v-or avea cu mult mai mulți clienți doritori de adrenalină și putoare de benzină.

La urma urmei v-or avea de câștigat și vânzătorii de ciurucuri de pe marginea șoselei.
Înlesnirea accesului (comod) în zona montană aduce bani.
Indirect, or să ajungă din acei bani și la noi în portofele.

Cum, cu ce costuri reale, cu ce impact imediat și pe termen lung, nu contează.
Cel puțin pentru marea majoritate a populației acestei lumi, nu contează și nu va conta.


Marți, 29 iunie 2010 - 13:14  

adygaz
adygaz
Caraba
 
10
Ar fi interesat de studiat documentatia pdf (Planul de Management al Parcului Natural Bucegi ) de la acest link:
http://www.bucegipark.ro/

Aici sunt descrise activitatile posibile de a fi efectuate in PNB (Cap. 3, punctul 3.1.4) si cine sunt cei interesati (in mod legal) sa desfasoare activitati in PNB (Cap.2, punctul 2.5.2.)

Nu am timp sa studiez documentatia, dar indemnul din Cap. 3, punctul 3.1.4: "Realizarea unui turism adecvat scopului instituirii Parcului, predominant ecoturistic, tematic sau agroturistic si fara exploatari intensive sau care depasesc toleranta ecologica a PNB" mi se pare greu de urmat in spiritul scopului descris la Cap.1.
Zic greu de urmat datorita aplicarii defectuoase (inconsecvente) a legislatiei.


Marți, 29 iunie 2010 - 13:20  

luna
luna
Busola
 
11
Asta-i buna, camparea e interzisa, strici mediul daca campezi o noapte, dar constructia unei sosele nu strica mediul cu nimic. Carpati.org Nici un copil nu ar crede asta macar.


Marți, 29 iunie 2010 - 19:33  

comisarul
comisarul
Rucsac
 
12
campat - necampat, masini sau nu, clientela politica trebuie sa-si ia banii cumva (construind sosele pana in varful muntelui) ca doar nu i-au sustinut degeaba pe politicieni !


Miercuri, 30 iunie 2010 - 08:05  

hiker8848
hiker8848

 
13
la citiva metri dincolo de bifurcatia drumului auto spre Hotel P Arsa se afla restrictia privind circulatia oricaror mijloace motorizate: http://sites.google.com/site/hikerph/DSCN5658.JPG
nu cred ca dupa finalizarea lucrarii turistul de rind isi va lua in sacosa resturile, asa cum face pe alte plaiuri, fie si dupa 10 ani...e vorba ca legea nu se aplica


Duminică, 4 iulie 2010 - 01:02  


 




Trebuie sa te autentifici pentru a putea adauga un comentariu

 
0,0691 secunde

GetaMap.org | Maps from all over the world | ro | fr | es | de | Calculator distante
ViewWeather.com - A new way to view the weather | nl.ViewWeather.com | sv.ViewWeather.com
Regulament carpati.org
© copyright (2004 - 2019) www.carpati.org