Alpinism
Cvasi-necunoscute la nivel național până recent, cheile Dobrogei în sine reprezintă o curiozitate a naturii, deoarece absolut nimic din ceea ce se vede de pe drumul spre Constanța, în zona podișului Casimcea, nu anunță existența acestor chei. Pereții din cheile Dobrogei sunt, de fapt, rămășițele recifurilor coralifere existente în marea Thetis – de unde și forma lor rotunjită.
În afară de elementele geologice și geomorfologice, această zonă mai adăpostește și o interesantă floră (circa 565 de specii), cu elemente pontice sau pontic-mediteraneene, ceea ce a determinat declararea zonei ca rezervație naturala. În imediata apropiere, precum și la Gura Dobrogei, se găsesc numeroase peșteri cu importanță speologică și paleontologică, unele dintre ele fiind declarate rezervații: Peștera Liliecilor, Peștera La Adam.
Cheile Dobrogei au o lungime totală de 2 km si se află în Dobrogea Centrală, pe versantul drept al văii Casimcea, de-a lungul unui firicel de apă numit Cheia, la aproximativ 1 km de satul Cheia (situat în nord) și la aproximativ 45 km NV de Constanța.
Cea mai apropiată haltă CFR este în comuna Târgușor (la 8 km în sud), pe linia Medgidia - Tulcea. Cheile sunt parcurse pe toată lungimea lor de o variantă a drumului Constanța - Tulcea.
Pereții de calcar sunt în imediata apropiere a șoselei și au înălțimi cuprinse între 5-40 m, cei mai mulți pereți având în jur de 20 m. În partea de nord a cheilor, în imediata vecinătate a satului se găsește un izvor cu apă potabilă, de unde se aprovizionează cu apă și localnicii.
Primele linii de cățărare au apărut la începutul anilor '80, fiind deschise de către doi tineri cățărători din Constanța. Zona a fost dezvoltată de către cățărătorii din Galați, începând cu mijlocul anilor '90.
Cățărarea în această zonă se desfășoară ținând cont de Codul Etic de Cățărare (CEC), document adoptat de cățărătorii din zonă, în anul 2002.
Din păcate, nerespectarea în totalitate a acestui cod de către cei care au venit la cățărare aici (dar și localnici), a dus la găurirea stâncii în mod inutil, prin montarea de ancore manufacturate și în vecinătatea unor fisuri excelente pentru asigurări mobile.
Peretele Izvorului
1. Speo Galați (A1 5+), 40m, pitoane
2. Cerber (4+), 15m, ancore*
Peretele Peșterii
1. Diana (8-), 10m, ancore*
2. Ares (6+),10m, ancore*
3. Hades (7), 15m, ancore*
4. Cronos (4+), 15m, mobile
5. Hera (5+), 15m, mobile
6. Io (6-), 15m, ancore
7. Scremuta (7-), 15m ancore*
8. Hornul Pols (4-), 15m ancore*
Turnul Taberei
1. Alveolelor (4+), 30m, mobile
Peretele cu Hornuri
1. Non Panta Rhei (A2+5-), 40m, mobile
2. Hornul Mare, (neamenajat)
3. Tzatziki (6+), 40m, mobile
4. Fisura cu Păr (7-), 40m
5. Hornul Galben (4), 40m, mobile
Acul Nebun
1. Acul Nebun - varianta cu tunel (4-), mobile
2. Acul Nebun (5+), mobile
Peretele "Baliga de piatra"
Iasomiei (4+)
*Multe linii de trasee sunt în lucru, în acest moment, nefiind echipate cu ancore pentru parcurgerea cap de coardă
Autor:
* Marian Anghel