Skin Classic Skin White Skin Black & Whilte Skin Default Adauga la Favorite (In contul carpati.org)
Cautare:

Doneaza

Calendar

Noiembrie 2018
LMMJVSD
1234
567891011
12131415161718
19202122232425
2627282930

Decembrie 2018
LMMJVSD
12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31

Online

Vremea
Varful Gutai
Muntii Oas-Gutai

Reduceri

Voluntar in Carpati - 2016

Homepage

Lista de discutii

Varianta mai scurta de a parcurge muchia Tarata

In cazul in care dorim sa parcurgem muchia Tarata din muntii Fagaras intr-o singura zi in cadrul unui circuit care sa cuprinda si triunghiul rosu de pe valea Podragului/Arpasului putem opta pentru o varianta mai scurta in cazul in care dispunem de o masina si dorim sa eliminam circa 6 Km de mers preponderent pe drumuri forestiere.


/12082018/overview.jpg


In imaginea de mai sus, daca dorim sa urcam pe muchia Tarata si lasam masina la intersectia celor doua marcaje, avem dezavantajul ca la coborire sa trebuiasca sa parcurgem intreg drumul forestier.


O varianta mai scurta a acestui circuit este sa urcam in punctul numit "La Sipote" pe piciorul Ghirlotelului, pe fostul marcaj triunghi albastru, in prezent aproape inexistent. Pe aceasta harta din 1987 se poate observa marcajul care pleaca din valea Arpasului Mare si intersecteaza fostul punct albstru (in prezent banda albastra) sub varful Boldanu.


/12082018/harta_veche.jpg


Primul reper pe care trebuie sa-l avem in vedere este intersectia drumului forestier care vine dinspre Sumerna cu cel care vine dinspre Arpasu de Sus (https://goo.gl/maps/TFL6E9E6t3k).


Odata cu reabilitarea drumului forestier de pe valea Arpasului, in acest loc a fost montata o bariera. In functie de starea barierei (in general deschisa), de acceptarea consecintelor asociate cu patrunderea pe drumuri forestiere si de timpul avut la dispozitie, putem alege sa parcam inainte de bara sa sau sa continuam cu masina.


De la bariera, urmatorul punct de interes se afla la 1.4 Km (https://goo.gl/maps/TSg3A6mnqNv) si reprezinta inceputul circuitului. Daca alegem sa parcam masina la bariera, tinem cont de faptul ca circuitul se lungeste cu 2.8 Km (30-40 minute).


In acest punct avem chiar un loc de parcare destul de larg. Parasim drumul forestier reabilitat si incepem urcarea spre sud-est, pe un drum de tractor.


/12082018/img_20180811_121603.jpg



/12082018/img_20180811_121643.jpg


Urcand pentru circa 10 minute, vom descoperi curand si primul marcaj triunghi albastru, ceea ce ne confirma ca suntem pe varianta corecta.


/12082018/img_20180811_123310.jpg


/12082018/img_20180811_123839.jpg


Chiar daca vom intalni intr-un punct o sageata deasupra unui marcaj, vom continua tot inainte pe drumul forestier.


Dupa circa 1h20m-1h30m iesim intr-o zona deschisa, la o intersectie drumuri forestiere, unde putem fie continua inainte sau la stanga.


/12082018/img_20180811_134813.jpg


Daca ne vom uita pe imaginea satelit, vom descoperi ca de aici (punctul A in imaginea de mai jos) trebuie sa facem stanga, spre est.

Intuitiv, urmam drumurile forestiere si avem grija la bifurcatii pentru a ajunge in punctul B, locul in care vom intersecta marcajul banda albastra.


/12082018/p3.jpg



/12082018/img_20180811_140110.jpg


Observam indicatorul turistic asezat chiar intr-un loc unde putem face popas pentru a ne odihni dupa urcusul obositor.


/12082018/img_20180811_140532.jpg


Pana aici am parcurs circa 3.7 Km, urcand o diferenta de nivel de 790 metri.


/12082018/ghirlotel.jpg


Daca am fi ales sa urcam pe banda albastra inca de jos, de la intersectia celor doua trasee, am fi parcurs 5.5 Km si 870m.


Avantajul acestei abordari este ca la coborirea pe triunghiul rosu avem masina mai aproape cu 4 Km. Luand in calcul si diferenta de lungime de 1.8 Km dintre cele doua abordari (banda albastra sau triunghi albastru), obtinem un traseu cu 5.8 Km mai scurt daca suntem dispusi sa acceptam faptul ca nu vom parcurge in intregime banda albastra.


Partea frumoasa si spectaculoasa a muchiei Tarata incepe oricum din punctul La Sipote, unde parasim drumurile de exploatare si ocolim varful Boldanu pe o superba poteca prin padurea de molid, pictata pe alocuri cu muschi.


Orice varianta am alege, muchia Tarata reprezinta unul dintre cele mai frumoase trasee marcate din muntii Fagaras iar circuitul propus este unul extrem de variat, incantandu-ne cu zone frumoase de padure, poienite, afinisuri, zone expuse, panorame de vis atat spre est cat si vest, pasaje tehnice, lac glaciar (Podragu), existand chiar si posibilitatea de a servi masa la cabana.


Starea drumurilor la data redactarii articolului:


1. capat asfalt combinat - iesire catun Sumerna (https://goo.gl/maps/XjvCoDejgoS2)

-> drum forestier excelent, mai bun ca multe drumuri nationale asfaltate, recent reabilitat

2. iesire catun Sumerna - intersectia cu drumul dinspre Arpasu de sus/bariera

-> drum forestier relativ prost, preponderent pietros, poate fi parcurs cu orice masina cu viteza mai redusa

3. intersectia cu drumul dinspre Arpasu de sus/bariera - intersectie drum tractor spre "La Sipote" (traseul propus)

-> drum forestier excelent

4. intersectie drum tractor spre "La Sipote" - capatul forestierului (4.2 Km de la bariera)

-> drum forestier excelent, pe alocuri usor afectat de exploatarile din zona


Surse:

- http://magiamuntelui.blogspot.com/2014/11/lacul-podragel.html

- Google Maps

- harta Fagarasilor, 1987



Duminică, 12 august 2018 - 07:58 
Afisari: 659 


Postari similare:





Comentariile membrilor (0)

Nu exista niciun comentariu
 

 




Trebuie sa te autentifici pentru a putea adauga un comentariu

 
0,0534 secunde

GetaMap.org | Maps from all over the world | ro | fr | es | de | Calculator distante
ViewWeather.com - A new way to view the weather | nl.ViewWeather.com | sv.ViewWeather.com
Regulament carpati.org
© copyright (2004 - 2018) www.carpati.org